Duitsland is Europa’s grootste markt voor nieuwe en gebruikte voertuigen van alle merken. De prijzen zijn hier ook relatief goedkoop in vergelijking met andere Europese landen. Daarom wordt de grensoverschrijdende autohandel en export van voertuigen van Duitsland naar Nederland en elders steeds belangrijker. Vanwege dezelfde taal en de directe landsgrens kopen veel klanten uit Nederland voornamelijk gebruikte voertuigen zoals auto’s, vrachtwagens, motorfietsen of stacaravans bij Duitse autodealers of particulieren.

Aan beide kanten zijn er vaak juridische valkuilen wanneer het voertuig na aankoop mankementen vertoont waarvoor de Nederlandse koper de Duitse verkoper wil aanklagen. Duitse autodealers zijn vaak van mening dat voor een buitenlandse klant een ander recht geldt, waardoor de garantie effectief kan worden uitgesloten. Zo zijn er tal van formuleringen in de autoverkoopcontracten die tot doel hebben de rechten van de koper uit Nederland te beperken of weg te nemen, zoals „Export geen garantie“ of dergelijke, ook als de Nederlandse koper een particulier is.

Zoals dit artikel echter zal aantonen, is een koper uit Nederland niet zonder rechten als hij een auto in Duitsland koopt.

Allereerst moet duidelijk zijn welk recht überhaupt van toepassing is.

Voorbeeld: Nederlander K koopt een Opel Astra uit 2015 van Automobil GmbH V, gevestigd in Duitsland, voor een prijs van EUR 12.500,00. De Nederlander K is werknemer en particulier, hij drijft geen vak. Het koopcontract, dat in het Duits is, is een in de branche gebruikelijk standaardformulier. Welk recht is hier van toepassing?

In dit eenvoudige geval komen slechts twee rechtsstelsels in aanmerking, Duitsland of Nederland. Binnen de EU wordt het toepasselijke recht beheerst door de Rome I-verordening.

Volgens artikel 4 lid 1 a) van de Rome I-verordening is het Duitse recht doorslaggevend voor het koopcontract en de contractuele verplichtingen. Verkoopovereenkomsten voor roerende goederen zijn onderworpen aan het recht van de staat waar de verkoper zijn gewone verblijfplaats heeft.

Voor de kwestie van de garantie op eventuele materiaalfouten kan de Nederlander K dus verwijzen naar de Duitse regelgeving jegens autodealer V.

Volgens de Duitse wet kan de garantie jegens Nederlandse particulieren of consumenten niet effectief worden uitgesloten of anderszins worden omzeild.

Voor gebruikte voertuigen is de minimale garantieperiode 1 jaar.

Indien er zich binnen de eerste 12 maanden na aankoop een gebrek voordoet, wordt ervan uitgegaan dat dit al aanwezig was bij de overdracht van het voertuig. In veel gevallen komt dit neer op een de facto garantie ten gunste van de koper bij technische gebreken.

De garantie kan niet worden omzeild door vakkundige bewoordingen. De clausule „export naar Nederland, geen garantie“ of iets dergelijks, die vaak voorkomt, is ongeldig, zelfs als de koper het heeft ondertekend.

Ook wordt een Nederlandse koper geen „koopman“ of „commercialist“ door een gepast formulier of andere formuleringen aan te vinken alleen maar omdat hij een buitenlander is of omdat de verkoper beweert dat hij alleen voertuigen exporteert naar professionals. Dergelijke formuleringen zijn vaak in strijd met de wet algemene voorwaarden en het verbod op omzeiling van consumentenbescherming.

De Oostenrijkse klant geniet dus dezelfde mate van consumentenbescherming als elke Duitse koper, ondanks de vele fantasierijke clausules in verkoopcontracten.

Nederlandse kopersrechten bij het kopen van een auto

Aangeschaft bij een Duitse autodealer

De koper uit Nederland kan daarom bij een materiaalgebrek aanvullende prestatie van de verkoper eisen en, indien deze wordt geweigerd, zich terugtrekken uit het koopcontract (herroeping).

Bij grensoverschrijdende aankopen vanuit Nederland is het belangrijk om te weten dat de verkoper de nakoming over het algemeen in zijn vestigingsplaats in Duitsland kan verrichten en dat de koper verplicht is het voertuig ter beschikking te stellen op de vestigingsplaats van de verkoper, zodat dat het defect daar kan worden gecontroleerd en eventueel reparaties kunnen worden uitgevoerd. De koper moet dus nakoming mogelijk maken.

Door grotere afstanden kan dit ongunstig zijn voor één of beide partijen.

Volgens de jurisprudentie van het Federale Hof van Justitie heeft de koper echter een vordering op de verkoper voor betaling van de transportkosten en reiskosten van de auto als er daadwerkelijk een materieel defect is.

Evenzo heeft de koper uit Nederland een vordering op de verkoper voor een voorschot voor transportkosten, zodat het voertuig vanuit Nederland naar Duitsland kan worden gebracht, ook al kan het voertuig door een gebrekkig gebrek alleen op een as van derden worden vervoerd bereidheid om te rijden.

Als de Duitse autodealer desgevraagd geen voorschot voor transportkosten betaalt, kan de herroeping worden aangegeven.

Als alternatief kunnen de reparatiekosten ook als schadevergoeding worden gedeclareerd op basis van een kostenraming of een deskundigenoordeel.

Aankoop van een Duitse particulier

Bij aankoop van een Duitse particulier kan de garantie echter effectief worden uitgesloten. De uitsluiting van garantie geldt echter niet voor (significante) gebreken waarvan de verkoper op de hoogte was en deze verzwegen heeft of uit het niets heeft geclaimd. Dan is intrekking en betwisting van de overeenkomst mogelijk.

Auto importeren naar Nederland en BTW

Voor de Nederlandse klant is er ook nog sprake van teruggaaf van de Duitse omzetbelasting, die bij de aankoopprijs is inbegrepen. Dit kan onder bepaalde omstandigheden worden terugbetaald.

De verkoop van een auto uit Duitsland voor export naar Nederland is uiteindelijk btw-vrij als de koper een ondernemer of een rechtspersoon is (§ 6a lid 1 zin 1 nr. 2 a) u b) UStG). Koopt een Nederlandse particulier echter een auto, dan geldt bij aanschaf van een nieuwe auto geen omzetbelastingplicht (zie artikel 6a lid 1 nr. 2 c UStG). Bij een gebruikte auto blijft de verschuldigde omzetbelasting bestaan. Een gebruikte auto verkocht aan een particulier is belast met btw.

Jurisdictie voor geschillen bij export vanuit Nederland naar Duitsland

Klacht van een Nederlander in Duitsland

Het is volstrekt onproblematisch dat Nederlanders de Duitse verkoper in Duitsland kunnen aanklagen bij de plaatselijk bevoegde rechter.

Een rechtszaak in Duitsland verdient om meerdere redenen de voorkeur.

De belangrijkste reden is dat het Duitse recht van toepassing is op de koopovereenkomst, zodat de Duitse rechter zijn eigen recht kan toepassen. In het geval van een rechtszaak in Nederland daarentegen zou de rechtbank buitenlands recht moeten toepassen, wat alleen mogelijk is door het inwinnen van een juridisch advies.

Nederlandse advocaten zullen ook niet bekend zijn met het Duitse recht en mogelijk niet vooraf passend advies kunnen geven over mogelijke rechtsmiddelen in het Duitse kooprecht.

Klacht van een Nederlander in Nederland

De rechtszaak in Nederland kan mogelijk zijn als de Duitse dealer zijn verkoopactiviteiten op Nederland heeft afgestemd. Dit kan vaak bevestigend worden gezegd, vooral omdat autodealers vaak voertuigen exporteren. Toch heeft de rechtszaak in Nederland vooral nadelen.

Zoals reeds uiteengezet, is het Duitse recht sowieso van toepassing en zou het buitenlandse recht eerst door de Nederlandse rechter moeten worden vastgesteld. De advocaten daar weten het ook niet.

Bovendien is een Duits vonnis zonder verdere bureaucratische inspanning direct uitvoerbaar als titel in Duitsland. Vertragingen bij de handhaving worden zo vermeden.

Nederlandse rechtsbijstandsverzekering en Duitse advocatenkosten

In de regel dekt de Nederlandse rechtsbijstandsverzekering ook de buitengerechtelijke en gerechtelijke kosten die in Duitsland worden gemaakt voor de werkzaamheden van Duitse advocaten, alsmede de gerechtskosten en eventuele kosten van de wederpartij in geval van een rechtszaak.

Wij verzorgen voor u de dekkingsaanvraag vanuit de Nederlandse rechtsbijstandverzekering.

Heeft u als Nederlander juridische hulp nodig bij het kopen van een auto in Duitsland?
Wij ondersteunen u vanuit Duitsland, snel en ongecompliceerd.

Bel nu!

06172 265 8400

Of schrijf ons via het contactformulier